Kalabalık ve yoğun trafiğin olduğu şehirlerde manuel araba kullanmak epey zorlu hale geldi. Bu sebeple günümüzde otomatik vitesli araçların kullanımı yaygın hale gelmiştir. Özellikle konfor ve sürüş rahatlığı açısından bu tip arabaların daha çok rağbet gördüğü bilinen bir durum olarak karşımıza çıkıyor. Otomatik şanzıman sistemini yöneten ve işleyişini sağlayan şanzıman beyni (şanzıman kontrol ünitesi), sistemin en kritik parçası olarak değerlendiriliyor.
Otomatik Araç Şanzıman Beyni (TCU) Nedir ve Ne İşe Yarar?
Vites geçişlerini kendi ayarlayan bir sistemle üretilen otomatik şanzımanlı taşıtların vites geçiş işlerini şanzıman beyni gerçekleştirmektedir. Sürücünün müdahalesi olmadan aracın hızına, yol durumuna göre vites değişimini sağlayan şanzıman beyni, elektronik bir cihazdır. Tıpkı motor kontrol ünitesi (ECU) gibi sensörlerle vites kutusunun çalışmasını, geçişlerin doğru konuma aktarılmasını ve sistem arızalarını kontrol etmekle görevlidir.
Otomatik Vites Şanzıman Beyni (TCU) Arıza Sebepleri Neler?
Bir çok sensör ve elektronik parçadan oluşan şanzıman beyni bazı sebeplerden dolayı arızalanabiliyor. Kablolardaki kopma ve soket temassızlıkları, sensörlerin arızalanıp düzgün çalışmaması, ana kart problemleri ve beynin kullanım ömrünü tamamlaması gibi nedenler arızanın bilinen ve en sık rastlanan sebepleri arasında yer alıyor.
Otomatik Şanzıman Beyni Arızaları Belirtileri Nelerdir?
Tüm elektronik cihazlarda olduğu gibi otomatik vitesli araçların şanzıman beyni de arızalanabiliyor. Şanzıman kontrol ünitesi TCU (otomatik vites şanzıman beyni) arızalandığında bir takım olumsuz değişiklikler sensörler ile algılanır ve gösterge ekranında dişli şeklinde otomatik vites arıza lambası ECU (motor kontrol ünitesi) tarafından yakılarak kullanıcıya bilgilendirme yapılır. Şanzıman beyni arızalarını erken fark etmek ve gerekli tamir işlemini yaptırmak ciddi maddi kayıpların önüne geçmek adına oldukça önemlidir. Şanzıman beyni arıza belirtilerini şu şekilde sıralayabiliriz.
- Vitesin doğru konuma geçmemesi.
- Vites geçişlerinde zorlanma ve gecikmelerin yaşanması.
- Anormal derecede sarsıntılı ve sesli vites geçişleri.
- Hızlanmada zorlanma ve performans kaybı.
- Araç gösterge ekranında otomatik vites arıza lambası yanması.
- Kalkış sırasında titreme ve aracın geri kaçırma sorunları.
- Yakıt tüketiminde hissedilir artış.
Şanzıman Beyni Arızalandığında Neler Yapılmalıdır?
Arızalı şanzıman beyni (TCU) ile sürüşe devam edildiğinde sorun büyüyeceği için yukarıda belirtilen olumsuzluklar ile karşılaşılmış ise aracı zaman geçirmeden yetkili servise ya da şanzıman arızaları tamirinde uzman bir ustaya götürmek önemlidir. Bilgisayarla yapılan kontrol neticesinde şanzıman beynindeki arızaya karşılık gelen OBD-II arıza kodu ile nokta atışı tespit yapılabiliyor. Eğer otomatik şanzıman beyni tamir edilebiliyorsa veya değişim gerekiyorsa işlem tamamlandıktan sonra arıza çözüme kavuşmuş olur.
